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销量争夺战 豪华车企角逐成都车展
http://www.qipei001.com 2017-08-25 16:50:02 北京商报

  8月25日,第20届成都国际汽车展览会(以下简称“成都车展”)如约而至,百余家汽车品牌将在展览面积15万平方米的展区内,呈上为期10天的汽车盛宴。与北京、上海、广州三大国内车展相比,走过20年历程的成都车展,已经从销售为主的区域性车展跻身国内A级车展。在传统车市逐渐饱和的背景下,成都所代表的西部车市也成为晴雨表,近年来增长迅猛的各豪华车企,也为抢占西部市场销量份额,在成都车展上展开竞争。

  本届成都车展再次刷新参展品牌纪录,吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等共116个品牌参展,17个品牌以近1500平方米的超大展位亮相,7家参展商的展台面积近2000平方米。值得一提的是,位于国内豪华品牌第一阵营的奔驰、宝马再次占据2400平方米超大展位。

  梅赛德斯-奔驰高性能品牌AMG在车展上推出43系列车型,包括AMG C 43和AMG E 43两款轿车,以及AMG GLC 43 Coupe轿跑SUV。据了解,换装更小排量发动机后,43系列车型的售价将更加亲民。同时,今年宝马全新一代5系Li车型实现国产化后,在本届成都车展,宝马推出标准轴距版5系,在中大型轿车市场与北京奔驰E级、一汽-大众奥迪A6L争抢市场份额。

  同时,紧随奔驰、宝马、奥迪豪华车第一阵营的二线豪华品牌,也在本届车展推出新车型。其中,雷克萨斯推出新款CT 200h和新款NX,新款CT 200h售价则较现款车型进一步降低,以期在国内20万元豪华车市场提升销量。捷豹路虎在本届车展推出新款XFL、F-PACE、揽胜极光三款车型,通过对旗下车型的升级,进一步追赶豪华车第一阵营。成都车展主办方相关负责人表示,近年来,中国汽车市场销量增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。作为仍然具有汽车放量空间的西部车市,目前成都的汽车保有量已经跃居全国第二位,豪华车企在成都车展频推新品,不仅集中发力西部车市,也正式开启今年下半年的销量攻势。

  跻身国内第四大A级车展的成都车展,面对巨大的市场空间,仍然具备销售属性,各豪华车经销商也在本届车展加大促销力度。

  记者走访发现,一汽-大众奥迪和华晨宝马部分车型的优惠达到8折,华晨宝马1系车型还能够享受终生免费保养;上汽通用凯迪拉克热销车型CT6、XT5的优惠幅度达到8万元;东风英菲尼迪Q50L的优惠金额在6万元左右;奇瑞捷豹路虎揽胜极光的优惠幅度为5万元。

  一位销售人员表示,每年成都车展都是经销商的“金九银十”,为了在下半年冲击全年销量目标,经销商也抓住车展时机,全力促销。

  豪华品牌在国内也正在进入洗牌期。数据显示,去年欧洲汽车市场销量同比增长6.8%,中国市场,在增速放缓的背景下,仍然交出了销量同比增长18.4%的成绩单,连续八年蝉联全球第一。在高销量增长率的推动下,中国市场已经成为众多豪华品牌全球最大单一市场。

  在一线豪华阵营中,今年前7个月,宝马在华销量超过33.6万辆,同比增长17%;奔驰在华销量为35.42万辆,同比增长高达34%。其中,国产车型占据总销量的70%以上,并保持着40%以上的增长势头。新款奔驰C级国产后,直接带动了奔驰在华销量的整体增长,目前该车型已经上升至该级别车型市场的第二位,抢食一汽-大众奥迪A4L和华晨宝马3系的市场份额。同时,近年来销量涨势迅猛的二线豪华品牌,也在加快追赶第一阵营的步伐。其中,今年上半年,凯迪拉克在华销量为9.24万辆,同比增长高达70%,已经实现连续17个月保持两位数的销量增长;捷豹路虎销量为7.88万辆,同比增长27%。今年7月,捷豹路虎国产车型销量为6673辆,占总销量的比重提升至57.3%。

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