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生意社
试驾的苦恼
http://www.qipei001.com 2013-06-21 09:36:38 南方日报

只要超出了教练所能接受的心理底线,他有权利随时切断动力,剥夺你开车的资格。

最近参加某厂家组织的试驾活动,车型吸引人不说,试驾场地还选在某个赛车场,对这个活动我是有些期待的。来到活动现场,期待在加强:企业不仅请来了装扮专业的试驾教练,甚至还要求每一位下场的试驾车戴上头盔——下赛道的次数不少,但被要求戴上头盔却并不多,看来这次可以尽兴体验一下新车的真正实力了!

戴着头盔系好安全带,对讲机里传来可以出发的指令,准备挂前进挡却发现一旁陪驾教练的手搭在挡把之上,心想或许教练这是示意还不能出发吧。心里正琢磨着呢,陪驾教练说了一句可以走了,余光里一旁搭挡把的手似乎动了一下,以为教练连挂挡这事都代劳了,踩了油门就准备往前走,只听一声轰响,车子却纹丝未动,教练似有愠怒道:没挂挡!心想你若不是总把手搭在挡把上我哪能不挂挡呢?此时积蓄已久的期待和激情已被迎面泼了一盆冷水。

等终于开上了赛道,我渐渐发现来自教练的压力已经超过了驾驶本身——在离弯道还有很长一段距离前,教练已经开始示意减速,而此时距离用来提示制动的减速椎筒,至少还有20米距离;过弯时只要贴弯心近一点,教练又反复提醒不能够压路肩;而在什么障碍物都没有的大直道上,教练还是会要求控制速度,这次的原因是后车的距离有点远了。就这样,教练成功的将我残存的所有热情全部打消掉了。倒不是说我就不能把油门再踩深一些,也不是说我就不能把弯角再吃干净些,但我已经没有那个心劲了,因为我注意到,在我整个试驾过程当中,副驾驶上教练的手自始至终握在变速档杆上,那分明是在传递一个信息:只要超出了教练所能接受的心理底线,他有权利随时切断动力,剥夺你开车的资格,可我哪儿知道教练的底线有多少?我不可能去故意试探然后被教练拨空挡,我的自尊心不允许我那么做。

当然我的自尊心更无法接受在变速器被人接管的情况下,还能够若无其事的进行试驾。而我相信,这份自尊心,在场的绝大部分媒体都有。记得多年之前,在珠海航展馆无比空旷平坦的停机坪上,某个媒体记者就是因为在试驾过程中被陪驾教练挂了空挡,愤而下车转身离场。和这次试驾活动相同的一点在于,两个活动都安排在封闭且安全系数非常高的场地上,并且也做足了安全措施,显而易见厂家是希望能藉此让试驾者最充分的体验车辆的性能。但很遗憾的是,如果遇到一位喜欢帮驾驶者挂空挡的陪驾,那抱歉,一切铺垫都成了摆设。

诚然,我能够理解企业和专业试驾公司对于安全的重视,同样也了解媒体圈驾驶水准的参差,但如果因为有少数驾驶技术较低的人存在,就要将所有试驾者同等看待,那对于大多数人来说是不公平的。其实解决的办法有很多种,比如在正式试驾之前先进行一轮筛选,将不同技术水准的试驾者分为几拨,按照不同的标准进行分组试驾。事实上在封闭的赛道上进行试驾,安全系数是非常高的,合理的线路以及充裕的缓冲区,就连风驰电掣的赛车都能应付,普通的日常用车那就是小菜一碟。一些高性能品牌时常会在国内的几大赛道举行活动,这么些年来似乎也没发生过什么可怕的事故。

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